一区二区三区老司机,91福利久久久久久,亚洲日韩精品无码专区加勒比,免费观看亚洲视频网站

首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 球閥 > QFTF方法蘭直通球閥 > QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥

    更新日期:2018-01-13

    訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):2148

    產(chǎn)品報(bào)價(jià):

    產(chǎn)品特點(diǎn):QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥采用鋁合金殼體,不銹鋼球芯,具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,使用方便等優(yōu)點(diǎn),設(shè)有限位和加鎖裝置,安全可靠。球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開(kāi)閉控制(如油罐車(chē),加油站等)旋轉(zhuǎn)法蘭內(nèi)密封座可調(diào)整板桿輕重和消除滲漏,當(dāng)密封環(huán)與球面部位有損傷時(shí),要修正其密封面或者更換。

    QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥的詳細(xì)資料:

    上海喬邑閥門(mén)制造有限公司是【QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥】生產(chǎn)廠家,備有大量現(xiàn)貨以出廠價(jià)銷(xiāo)售!公司恪守“質(zhì)量*、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)"的宗旨,為客戶(hù)提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù),選購(gòu)!

    球閥和閘閥是同屬個(gè)類(lèi)型的閥門(mén),區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體,球體繞閥體心線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的種閥門(mén)。 球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。

    產(chǎn)品詳細(xì)介紹:  
      用途:QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥采用鋁合金殼體,不銹鋼球芯,具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,使用方便等優(yōu)點(diǎn),設(shè)有限位和加鎖裝置,安全可靠。球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開(kāi)閉控制(如油罐車(chē),加油站等)旋轉(zhuǎn)法蘭內(nèi)密封座可調(diào)整板桿輕重和消除滲漏,當(dāng)密封環(huán)與球面部位有損傷時(shí),要修正其密封面或者更換。
      ◆ 范圍   適用于非腐蝕性液體輸送管道開(kāi)閉控制。 
      ◆ 性能   口徑大小可根據(jù)用戶(hù)選擇,zui大使用壓力0.6MPa。 
      ◆ 特點(diǎn)   結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)有限位和加鎖裝置。 
      ◆ 調(diào)整   旋轉(zhuǎn)法蘭內(nèi)密封座可調(diào)整扳桿輕重和消除滲漏。 
    QFTF鋁合金方法蘭直通球閥

    QFTF鋁合金方法蘭直通球閥

    上海喬邑閥門(mén)為您提供專(zhuān)業(yè)的【】解決方案,如有任何疑問(wèn),我們將盡心盡力為您解答!本文中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片均只適用于參考,若需要了解更多的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、價(jià)格等詳情,請(qǐng)與我們!

     如果你對(duì)QFTF鋁合金方法蘭直通球閥/油罐車(chē)球閥感興趣,想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,填寫(xiě)下表直接與廠家聯(lián)系:

    留言框

    • 產(chǎn)品:

    • 您的單位:

    • 您的姓名:

    • 聯(lián)系電話(huà):

    • 常用郵箱:

    • 省份:

    • 詳細(xì)地址:

    • 補(bǔ)充說(shuō)明:

    • 驗(yàn)證碼:

      請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
     相關(guān)同類(lèi)產(chǎn)品:
    沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品信息...
13817273199
銷(xiāo)售部①
銷(xiāo)售部②
技術(shù)部
 

環(huán)保在線(xiàn)

推薦收藏該企業(yè)網(wǎng)站
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |